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油缸型號(hào)

升降機(jī)油缸

發(fā)布時(shí)間:2023-06-14 20:58:10 人氣:

升降機(jī)油缸

升降機(jī)油缸因?yàn)槠涔ぷ餍矢?,抗疲勞、耐沖擊,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因而得到廣泛應(yīng)用。

通常情況下,升降機(jī)油缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置(密封圈)。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運(yùn)動(dòng)到行程終端時(shí)撞擊端蓋,缸的端部還可設(shè)置緩沖裝置。必要的時(shí)候,為了排氣,還要設(shè)置排氣裝置。升降機(jī)油缸活塞桿的材料選擇和技術(shù)要求:㈠、因?yàn)闆](méi)有特殊要求,所以選用45號(hào)鋼作為活塞桿的材料,本次設(shè)計(jì)中活塞桿只承受壓應(yīng)力,所以不用調(diào)制處理;㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm,保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度,避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm,保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜;㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度;㈣、因?yàn)槭沁\(yùn)行在低載荷情況下,所以省去了表面處理。升降機(jī)油缸活塞滑動(dòng)表面壓過(guò)大會(huì)造成燒結(jié)現(xiàn)象,因活塞桿自重作用使活塞傾斜,出現(xiàn)別勁現(xiàn)象,或者由于橫向載荷等的作用,使活塞滑動(dòng)表面的壓力上升,將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在升降機(jī)油缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件,對(duì)于活塞和襯套的長(zhǎng)度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

升降機(jī)油缸要做好排氣工作:升降機(jī)油缸在安裝過(guò)程中或長(zhǎng)時(shí)間停放重新工作時(shí),升降機(jī)油缸里和管道系統(tǒng)中會(huì)滲入空氣,為了防止執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行,噪聲和發(fā)熱等不正?,F(xiàn)象,需把缸中和系統(tǒng)中的空氣排出。為了便于排除積留在升降機(jī)油缸內(nèi)的空氣,油液最好從升降機(jī)油缸的最高點(diǎn)進(jìn)入和排出。對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的升降機(jī)油缸,常在兩端裝有排氣塞。工作前擰開(kāi)排氣塞,使活塞全行程空載往返數(shù)次,空氣即可通過(guò)排氣塞排出。空氣排凈后,需把排氣塞擰緊,再進(jìn)行工作。升降機(jī)油缸安裝完畢,在試運(yùn)行前,應(yīng)對(duì)耳環(huán) 、中間鉸軸等相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油脂。升降機(jī)油缸如果出現(xiàn)滑移或爬行,請(qǐng)檢查升降機(jī)油缸內(nèi)部是否有澀滯,因?yàn)樯禉C(jī)油缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動(dòng)作阻力過(guò)大,使升降機(jī)油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,升降機(jī)油缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。

相關(guān)問(wèn)題:

控制一條油缸來(lái)回用什么液壓閥?
可用方向閥。方向閥包括電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥,具體選用哪種方向閥,需要看您的使用工況。

液壓油缸總成是什么東西?
 總成,也就是集合體的意思。一系列零件或者產(chǎn)品,組成一個(gè)實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定功能的整體,這一系統(tǒng)的總稱即為總成。 液壓油缸總成不是單一的液壓油缸零件,連接液壓油管就可以使用。

液壓油缸放氣閥在哪?
有一個(gè)放氣孔,在油缸頂部進(jìn)油管旁邊。一般都可以不用的,油缸多動(dòng)作幾下里面的空氣就可以自然排空。

實(shí)現(xiàn)同樣的行程,液壓油缸和絲杠哪個(gè)好?
如果有批量動(dòng)作,那么液壓好些。液壓:運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)需潤(rùn)滑,控制方便,控制精度高(可以采用比例或伺服系統(tǒng)),關(guān)鍵是可以手動(dòng)控制,但是肯定要配套液壓系統(tǒng),對(duì)于單獨(dú)一個(gè)動(dòng)作肯定成本大。維護(hù)費(fèi)用也大。絲杠:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)容易、維護(hù)方便,但須潤(rùn)滑,不能手動(dòng),或手動(dòng)控制不便??词怯迷谀睦?,如果用在高精度場(chǎng)合,肯定只能用液壓的了,因?yàn)榻z杠有間隙。機(jī)械動(dòng)作有許多液壓動(dòng)作,本身就要準(zhǔn)備液壓系統(tǒng),則用液壓也很經(jīng)濟(jì)。

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