叉車(chē)舉升油缸因?yàn)槠淇蛊?、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，因而得到廣泛應(yīng)用。

叉車(chē)舉升油缸如果出現(xiàn)活塞桿與缸筒卡住或叉車(chē)舉升油缸堵塞的情況，此時(shí)無(wú)論如何操縱，叉車(chē)舉升油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線(xiàn)是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。叉車(chē)舉升油缸在使用時(shí)應(yīng)該盡量避免橫向受力，有時(shí)候活塞桿承受的橫向載荷過(guò)大，特別別勁或拉缸、咬死。排除方法：安裝叉車(chē)舉升油缸時(shí)，應(yīng)保證缸的軸線(xiàn)位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；使叉車(chē)舉升油缸承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線(xiàn)，避免產(chǎn)生偏心現(xiàn)象。叉車(chē)舉升油缸閥芯卡住或閥孔堵塞如何解決：當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，叉車(chē)舉升油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。

叉車(chē)舉升油缸的活塞密封是防止叉車(chē)舉升油缸內(nèi)泄的主要元件。對(duì)于唇形密封件應(yīng)重點(diǎn)檢查唇邊有無(wú)傷痕和磨損情況，對(duì)于組合密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封面的磨損量，然后判定密封件的是否可使用。另外還需檢查活塞與活塞桿間靜密封圈有無(wú)擠傷情況?；钊麠U密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封件和支承環(huán)的磨損情況。叉車(chē)舉升油缸緩沖閥的檢查與維護(hù):對(duì)于閥緩沖叉車(chē)舉升油缸，應(yīng)重點(diǎn)檢查緩沖閥閥芯與閥座磨損情況。一旦發(fā)現(xiàn)磨損量加大、密封失效，應(yīng)進(jìn)行更換。也可運(yùn)用磨料進(jìn)行閥芯與閥座配磨方法進(jìn)行修復(fù)。叉車(chē)舉升油缸的內(nèi)部泄漏是衡量叉車(chē)舉升油缸質(zhì)量的重要指標(biāo)：叉車(chē)舉升油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響叉車(chē)舉升油缸的定位精度，使叉車(chē)舉升油缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是叉車(chē)舉升油缸的主要指標(biāo)之一。

相關(guān)問(wèn)題：

求教，自做一30噸壓力機(jī)，求如何選擇油缸尺寸、泵型號(hào)、電機(jī)功率？
30噸=30000公斤。預(yù)計(jì)采用16兆帕的油泵，則油缸面積=30000/(160x3.14） 再開(kāi)方，油缸內(nèi)徑為150毫米。按每分鐘500毫米行程計(jì)算，每分鐘流量為:0.75^2x3.14x5=8.8升/分鐘。電機(jī)功率=8.8x16/60=2.355。可以選9升/分鐘，16兆帕的油泵?；钊睆?50毫米的油缸。3千瓦的電機(jī)。

柱塞油缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長(zhǎng)行程液壓缸；（3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。

叉車(chē)舉升油缸密封圈怎么換？
把油缸拆下來(lái)，放到臺(tái)鉗上，先把頭上的大螺母堵頭擰下來(lái)，然后把導(dǎo)向套拉出來(lái)，就可以直接把油缸的芯抽出來(lái)，如果是換缸口的封，芯就不用抽出來(lái)了，如果是換里面的封就要抽出來(lái)，抽出來(lái)就看到油封了，拆下來(lái)?yè)Q掉就好，缸口的封有三道，內(nèi)封，外封，防塵的，最好一起都換掉，換的時(shí)候一定要保持清潔，可以用干凈的液壓油潤(rùn)滑。

控制油缸伸縮用什么閥？
主要是用換向閥，但細(xì)節(jié)控制需要液壓控制閥，液壓控制閥里面可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。而你所說(shuō)到的控制油缸伸縮的閥就是方向控制閥即換向閥。換向閥的兩位三通、三位四通是什么意思呢？通常按閥芯移動(dòng)后可以停留的工作位置不同可分為：二位閥、三位閥和多位閥等。按滑閥通道數(shù)的不同可分為：二通閥、三通閥、四通閥、五通閥和多路閥等。換向閥的名稱(chēng)按其工作位置和通道數(shù)稱(chēng)為幾位幾通換向閥。