（安順升降貨梯油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

升降貨梯油缸因?yàn)槠涔ぷ餍矢?，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在安順地區(qū)廣受歡迎，那么安順升降貨梯油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸銷售安順升降貨梯油缸，除了升降貨梯油缸還銷售耳軸油缸、400噸油缸、轉(zhuǎn)向助力油缸、串聯(lián)同步油缸、升降柱油缸、飛翼車廂油缸、鋼廠油缸、推鋼機(jī)油缸、液壓支腿油缸、熱壓機(jī)油缸、加載油缸、冷壓機(jī)油缸等型號。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在河南、貴州、安徽、陜西、四川、新疆等地均有使用。

升降貨梯油缸介紹：

升降貨梯油缸活塞桿的材質(zhì)選擇及要求：① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8

升降貨梯油缸不能作為電極接地使用，以免電擊傷活塞桿。

升降貨梯油缸保管時(shí)不注意使油口敞開著，將產(chǎn)生時(shí)刻接受異物的條件，這是絕對不允許的。保管時(shí)必須注入防銹油或者工作油液，并且塞好。

升降貨梯油缸相關(guān)問題：

如何正確的拆卸油缸？
(1)拆開液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。不然，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會敏捷噴出。油壓機(jī)液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后堵截電源或堵截動(dòng)力源，使液壓設(shè)備中止作業(yè)。 (2)拆開時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件曲折或變形，放置時(shí)運(yùn)用墊木支承均衡。 (3)拆開時(shí)要按次序進(jìn)行。

為何液壓缸不同步？
運(yùn)行不同步的原因有如下幾種：1、兩個(gè)油缸外載荷的偏差，如兩個(gè)油缸的阻力不同、摩擦力不同會導(dǎo)致不平衡。其中阻力小的油缸位移量就會大一些。2、內(nèi)部摩擦力的不同，如每個(gè)油缸的活塞與油缸之間，活塞桿與密封件之間的摩擦里的差距導(dǎo)致油缸不同步。3、兩個(gè)油缸的輸油管路上液壓油沿程阻力的不同導(dǎo)致油缸出現(xiàn)不同步。4、控制原件調(diào)整的偏差導(dǎo)致流量的偏差出現(xiàn)不同步，如每個(gè)油缸使用獨(dú)立的節(jié)流閥會出現(xiàn)進(jìn)出油的流量的差別影響到兩個(gè)油缸的同步。5、被支撐件的油缸支撐點(diǎn)最初就高低不同。