（保山雙出油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

雙出油缸因其抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，工作效率高，在保山地區(qū)需求量大，那么保山雙出油缸是哪個加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸廠供應(yīng)保山雙出油缸，除了雙出油缸還供應(yīng)400噸油缸、工程機(jī)械液壓油缸、液壓千斤頂油缸、非標(biāo)異型油缸、鉆機(jī)支腿油缸、推移油缸、尾板平衡油缸、大缸徑油缸、壓板機(jī)油缸、高壓油缸、叉車油缸、液壓轉(zhuǎn)向油缸等型號。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在甘肅、吉林、遼寧、河南、貴州、安徽等地均有使用。

雙出油缸介紹：

雙出油缸缸筒采用什么樣的工藝，才能做出優(yōu)質(zhì)的雙出油缸產(chǎn)品：缸筒作為雙出油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。我公司雙出油缸產(chǎn)品主要采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一

雙出油缸如果出現(xiàn)活塞桿與缸筒卡住或雙出油缸堵塞的情況，此時無論如何操縱，雙出油缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

雙出油缸缸筒內(nèi)表面在磨損嚴(yán)重的情況下，或者存在較深縱向拉痕時，應(yīng)該按照實物進(jìn)行測繪，由專業(yè)生產(chǎn)廠按缸筒制造工藝重新生產(chǎn)進(jìn)行更換。也可運用TS311減磨修補(bǔ)劑修復(fù)缸筒。TS311減磨修補(bǔ)劑主要用于對磨損、滑傷金屬零件的修復(fù)。

雙出油缸相關(guān)問題：

液壓油缸標(biāo)準(zhǔn)缸筒型號有哪些？
國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2348-1993規(guī)定了液壓缸缸筒內(nèi)徑系列，您可以查一下GB/T2348-1993相關(guān)規(guī)定。

PLC+變頻器+電動機(jī)+泵+電磁閥+油缸組合，可以控制油缸位置精度嗎？
精度要求極高的情況下，不可以，請考慮一下幾個問題：1、液壓油可以壓縮，它就像彈簧一樣存在彈性。所以，在一般液壓伺服系統(tǒng)中，閥控遠(yuǎn)比泵控精確。因為閥可以裝得離液壓缸很近，甚至就裝在液壓缸上，但是泵必須經(jīng)過油管再進(jìn)到液壓缸，有較長的距離，這大大降低了系統(tǒng)的剛性，增加了控制的難度。2、定量泵首先是有泄漏的，并且還有10%-20%流量脈動。其次，更不幸的是，泵的泄漏量和壓力有關(guān)，并且呈非線性特性。