(山西吊車支腿油缸,生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

吊車支腿油缸因?yàn)槠渫鶑?fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，扭力大，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，在山西地區(qū)有一定需求，那么山西有沒有生產(chǎn)吊車支腿油缸的廠家呢？

恒宇油缸廠生產(chǎn)山西吊車支腿油缸，除了吊車支腿油缸還生產(chǎn)支腿油缸、舉升液壓油缸、打樁機(jī)油缸、叉車液壓油缸、頂升油缸、攤鋪機(jī)油缸、非標(biāo)異型油缸、單齒條油缸、環(huán)衛(wèi)車油缸、冶金油缸、千斤頂油缸、拉力油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在江蘇、山西、湖南、云南、河北、甘肅等地均有使用。

吊車支腿油缸介紹：

吊車支腿油缸在重工業(yè)生產(chǎn)過程中，有不可替代的作用：它主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

吊車支腿油缸是工程機(jī)械最主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。吊車支腿油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍

吊車支腿油缸安裝注意事項(xiàng)：在將吊車支腿油缸安裝到系統(tǒng)之前，應(yīng)將吊車支腿油缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。吊車支腿油缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。

吊車支腿油缸相關(guān)問題：

關(guān)于液壓油缸壁厚的問題？
液壓缸壁厚計(jì)算公式：t=PD/200St=管壁厚（最小厚度）mmP=最大壓力 kg/cm2?d=管內(nèi)徑 mm?S=δ/5安全系數(shù)δ=抗拉強(qiáng)度最低值本案： 設(shè)定油缸用料45#，抗拉強(qiáng)度58kg/cm2t=(640X40)/(200X11.6)t=11mm活塞出力（即推力）計(jì)算公式：F1=PD2X(3.14/4)F1=640X42X0.785=8,038kg注：不會(huì)打平方號(hào)，文中出現(xiàn)的所有2為平方代號(hào)。

兩個(gè)油缸并聯(lián)，如何解決同步問題？
可采用以下辦法實(shí)現(xiàn)并聯(lián)油缸同步：1、剛性機(jī)械同步。2、回路中使用節(jié)流閥或者調(diào)速閥調(diào)整同步。3、兩油缸采用獨(dú)立的定量泵供油實(shí)現(xiàn)同步。4、回路中采用同步馬達(dá)實(shí)現(xiàn)油缸同步。5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統(tǒng)控制油缸同步。