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發(fā)布時(shí)間:2023-11-27 15:08:12 人氣:
(遼寧等速油缸,生產(chǎn)商:恒宇神州油缸廠)
等速油缸因其扭力大,能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,有一定的耐溫能力,沒有傳動(dòng)間隙,在遼寧地區(qū)有一定需求,那么遼寧有沒有生產(chǎn)等速油缸的加工廠呢?
恒宇集團(tuán)神州油缸生產(chǎn)遼寧等速油缸,除了等速油缸還生產(chǎn)頂管機(jī)油缸、超長(zhǎng)油缸、加載油缸、推出器油缸、打包機(jī)油缸、HSG工程油缸、500噸液壓機(jī)油缸、沖孔機(jī)油缸、工程機(jī)械油缸、壓鑄機(jī)油缸、等速油缸、折彎?rùn)C(jī)油缸等型號(hào)。
河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品,在江蘇、山西、湖南、山東、云南、河北等地均有使用。
等速油缸介紹:
等速油缸廠家所標(biāo)注的等速油缸型號(hào)的含義:舉例 160/100-1150,其含義:從專業(yè)角度來講,160是指等速油缸缸徑,是為160mm,后面的100,是指桿徑,是為100mm。而1150,則是指等速油缸行程,是為1150mm。所以,在這一點(diǎn)上,大家應(yīng)有正確認(rèn)識(shí),不能出錯(cuò)。
等速油缸活塞桿的材料選擇和技術(shù)要求:㈠、因?yàn)闆]有特殊要求,所以選用45號(hào)鋼作為活塞桿的材料,本次設(shè)計(jì)中活塞桿只承受壓應(yīng)力,所以不用調(diào)制處理;㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm,保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度,避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm,保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜;㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度;㈣、因?yàn)槭沁\(yùn)行在低載荷情況下,所以省去了表面處理。
如果等速油缸爬行的情況比較嚴(yán)重,請(qǐng)檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)入了空氣??諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣。同時(shí)檢查下密封件,因?yàn)槊芊饧|(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應(yīng)提高,但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng),也容易引起滑移或爬行,
等速油缸相關(guān)問題:
油缸支撐環(huán)是什么材質(zhì)?
一般都是聚四氟乙烯摻銅粉,或者聚甲醛的,還有銅套的,也有尼龍、樹脂等等好多種。
滑塊重量35斤退出行程55mm,用40缸徑的油缸是否有風(fēng)險(xiǎn)?
40缸徑液壓缸最大輸出力可以達(dá)到2噸,能否夠用要看使用場(chǎng)景。另外,機(jī)構(gòu)卡死的問題與動(dòng)力源大小無關(guān),合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和良好的加工裝配精度才是關(guān)鍵。
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