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發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 11:27:53 人氣:
(宜賓叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸,生產(chǎn)商:恒宇神州油缸廠)
叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸由于其工作效率高,抗疲勞、耐沖擊,往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),在宜賓地區(qū)廣受歡迎,那么宜賓叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢?
恒宇集團(tuán)神州油缸銷(xiāo)售宜賓叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸,除了叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸還銷(xiāo)售鋁合金油缸、大行程油缸、帶傳感器油缸、臺(tái)車(chē)油缸、加載油缸、伸縮式油缸、保壓油缸、300噸油缸、空心油缸、法蘭式油缸、推移油缸、升降液壓油缸等型號(hào)。
恒宇油缸的油缸產(chǎn)品,在上海、北京、重慶、浙江、海南、青海等地均有使用。
叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸介紹:
叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的,水-乙二醇介質(zhì)(HFC)不能用聚胺脂密封,只能用橡膠密封;叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸運(yùn)行速度快時(shí)須用滑環(huán)式密封,如斯特封、格來(lái)圈、GD1000K、TDI等,運(yùn)行速度較慢時(shí)可用Yx型、U型、V型組合密封等;高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封;運(yùn)行速度快時(shí)必須考慮用緩沖套、緩沖閥。
叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸密封泄漏的原因及對(duì)策:a. 拉桿螺母松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致滲漏,按拉桿螺母扭矩要求重新擰緊拉桿螺母,測(cè)試不再泄漏即可繼續(xù)使用。b. 壓力超過(guò)限度也會(huì)導(dǎo)致滲漏,更換缸筒密封并重新擰緊拉桿螺母,將壓力降低至叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸標(biāo)稱壓力范圍內(nèi)。c. 缸筒密封件被擠壓變形,如缸筒密封處明顯可見(jiàn)O 型圈擠出,更換缸筒密封。
叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法:活塞桿伸出有異聲、遲滯,若叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸放置過(guò)一段時(shí)間,可能缸內(nèi)進(jìn)入了空氣,反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾十次后可運(yùn)動(dòng)正常。若仍不能消除,檢查負(fù)載與活塞桿軸線有無(wú)對(duì)正;活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對(duì)正。若流量不穩(wěn)定,亦會(huì)導(dǎo)致活塞桿運(yùn)動(dòng)異常,檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。
叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸相關(guān)問(wèn)題:
一個(gè)液壓泵帶兩油缸能行嗎?
一個(gè)液壓泵帶兩油缸能行。常用液壓泵的種類(lèi):1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
控制油缸伸縮用什么閥?
主要是用換向閥,但細(xì)節(jié)控制需要液壓控制閥,液壓控制閥里面可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。而你所說(shuō)到的控制油缸伸縮的閥就是方向控制閥即換向閥。換向閥的兩位三通、三位四通是什么意思呢?通常按閥芯移動(dòng)后可以停留的工作位置不同可分為:二位閥、三位閥和多位閥等。按滑閥通道數(shù)的不同可分為:二通閥、三通閥、四通閥、五通閥和多路閥等。換向閥的名稱按其工作位置和通道數(shù)稱為幾位幾通換向閥。
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