（濟(jì)寧子母油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

子母油缸因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在濟(jì)寧地區(qū)有一定需求，那么濟(jì)寧子母油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸生產(chǎn)濟(jì)寧子母油缸，除了子母油缸還生產(chǎn)加長(zhǎng)液壓油缸、大型液壓油缸、位移傳感器油缸、熱壓機(jī)油缸、壓濾機(jī)油缸、工程機(jī)械液壓油缸、卸料門油缸、磁環(huán)感應(yīng)油缸、灌裝油缸、推移油缸、等速油缸、大噸位油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在上海、北京、浙江、海南、青海、江西等地均有使用。

子母油缸介紹：

子母油缸活塞桿如果發(fā)現(xiàn)磨損，可先進(jìn)行刷鍍，后進(jìn)行磨削，最后調(diào)整活塞桿與導(dǎo)向套的配合精度，此時(shí)可對(duì)導(dǎo)向套適當(dāng)擴(kuò)孔或重新車制導(dǎo)向套。當(dāng)進(jìn)行上述修理時(shí)，切記要及時(shí)更換各種橡膠密封件。

如發(fā)現(xiàn)子母油缸潤(rùn)滑不良或子母油缸孔徑加工超差，一定要向廠家反饋情況，因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或子母油缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在子母油缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨子母油缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

子母油缸缸筒在受損時(shí)如何修復(fù)：缸筒存在微量變形和淺狀拉痕時(shí)采用強(qiáng)力珩磨工藝修復(fù)缸筒。強(qiáng)力珩磨工藝可修復(fù)比原公差超差2.5倍以內(nèi)的缸筒。它通過強(qiáng)力珩磨機(jī)對(duì)尺寸或形狀誤差超差的部位進(jìn)行珩磨，使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度滿足技術(shù)要求。

子母油缸相關(guān)問題：

怎樣判斷油缸內(nèi)泄？
常用判斷方發(fā)法：在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，人們充分利用看、聽、聞、觸等感官方式，通過觀察油缸不能動(dòng)作或動(dòng)作延緩或者感觸油溫變化，震動(dòng)以及噪音等等，然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷油缸是否發(fā)生內(nèi)泄。另外一種在現(xiàn)場(chǎng)比較常用的方法是把油缸伸到位，保證油缸沒有任何負(fù)載，不會(huì)縮回來（防止油缸萬一內(nèi)泄發(fā)生事故）關(guān)掉機(jī)器，然后拆掉有桿腔的油管，然后按抻出油缸的開關(guān)加壓（千萬不要按錯(cuò)開關(guān)了），如果有桿腔的油口油流出的劃油缸就內(nèi)泄了，如果沒有油出來就是要考慮其它的環(huán)節(jié)出問題了。

兩個(gè)油缸并聯(lián)，如何解決同步問題？
可采用以下辦法實(shí)現(xiàn)并聯(lián)油缸同步：1、剛性機(jī)械同步。2、回路中使用節(jié)流閥或者調(diào)速閥調(diào)整同步。3、兩油缸采用獨(dú)立的定量泵供油實(shí)現(xiàn)同步。4、回路中采用同步馬達(dá)實(shí)現(xiàn)油缸同步。5、采用位置傳感器測(cè)量行程位置并通過電氣系統(tǒng)控制油缸同步。